Marlin Boat ha diffuso le prime immagini della sua nuova ammiraglia, il 40’, un maxi-rib da 12,05 x 3,88 metri fuori tutto, che sarà presentato ufficialmente a settembre al Salone Nautico di Genova.

Il nuovo gommone riprende lo stile degli ultimi modelli lanciati dal Cantiere comasco, in particolare i recenti 24X e 24SR.

Come sempre, grande attenzione è stata posta per garantire la massima sicurezza dei passeggeri: l’intero piano di calpestìo, per esempio, è posto su un unico livello e il tubolare, realizzato in hypalon-neoprene da 1.600 dtex suddiviso in sette compartimenti, grazie allo sviluppo su due livelli (con il caratteristico movimento a «onda»: un vero «marchio di fabbrica»!), crea murate che assicurano una maggiore protezione. Persino i passavanti ai lati della cabina sono stati elaborati posizionandoli a un livello inferiore alla metà del tubolare, rendendo quindi l’area di prua praticamente integrata con il resto del battello.

Il layout della coperta del nuovo Marlin Boat 40’ è quello classico di un walk-around, con una grande tuga centrale che nasconde al suo interno un’ampia cabina dotata di un letto matrimoniale king-size, due sedute con schienale, un armadio e un bagno separato dotato di doccia. Questo non ha impedito al progettista (Stefano Selva) di realizzare all’esterno, verso prua, uno spazio prendisole e una seconda dinette dotata di due divani contrapposti e un tavolo in grado di ospitare cinque persone.

La postazione di pilotaggio del nuovo Marlin Boat 40’ è composta da due poltrone indipendenti con braccioli e portaoggetti centrale; a poppavia c’è la cucina con lavello, tagliere, frigo da 90 litri e mobiletto.

Un hard-top di ben sei metri quadrati, sostenuto da una robusta struttura di acciaio inox, protegge la zona di governo. Sovrabbondante anche lo spazio disponibile in plancia. Sul piano verticale possono trovare posto anche chartplotter di grandi dimensioni oltre agli strumenti dei motori. Il primo esemplare del Marlin Boat 40’ è equipaggiato con l’elettronica di Simrad.

Verso poppa due panche contrapposte con tavolo centrale ospitano almeno sei persone; un sistema di servomeccanismi degli schienali permette di trasformarle in dinette, sedili di navigazione fronte marcia o prendisole.

All’estremità poppiera, infine, troviamo un plancia che si sviluppa su una superficie di quasi cinque metri quadrati: ci sono due plancette dotate ognuna di scala telescopica in acciaio con maniglie a scomparsa per agevolare la risalita e di maniglione perimetrale a filo d’acqua.

La carena ha una «V» molto profonda per garantire confort e tenuta di mare ed è equipaggiata con due step per favorire le prestazioni e ridurre la resistenza idrodinamica. Il nuovo 40’ può essere equipaggiato con due o tre fuoribordo fino a 1.200 hp di potenza. L’esemplare del nuovo Marlin Boat 40’ che vedremo a Genova sarà equipaggiato con una tripla Mercury Verado «V8» da 300 hp.

Come tradizione del Cantiere, gli accessori e la componentistica del nuovo Marlin Boat 40’ sono di livello superiore, selezionati fra i migliori marchi presenti sul mercato. Il serbatoio carburante offre una capacità di 820 litri, mentre quello per l’acqua ne accoglie fino a 160. Il peso a secco (senza motori) è di circa 3.400 kg.